鞍山鏟運(yùn)機(jī)廠家市場(chǎng)報(bào)價(jià)

鏟土及運(yùn)土?xí)r，應(yīng)盡量安排在下坡鏟土、運(yùn)土，這樣可利用機(jī)械的分力，以減少拖拉機(jī)的功率消耗，提高生產(chǎn)率。鏟運(yùn)機(jī)在上坡道工作時(shí)，必須留心鏟刀的入土深度，不得過(guò)載作業(yè)。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能鏟土，因?yàn)檗@架在橫向受力時(shí)容易產(chǎn)生變形和損壞。鏟運(yùn)機(jī)配件廠家先制定鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)行走路線，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)盡可能少，且是在回程中，以利機(jī)械行駛。牽引鏟運(yùn)機(jī)時(shí)不要拐小于100°的急彎，要用后退的方法拐彎。

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盲斜井下放時(shí)嚴(yán)格控制卷?yè)P(yáng)運(yùn)行速度不得超過(guò)0.5m/S;由于板車寬度偏中過(guò)-170m甩車道時(shí)要加倍小心，必要時(shí)采取措施防止重車翻轉(zhuǎn)。將鏟運(yùn)機(jī)停在無(wú)松石、無(wú)滴水、無(wú)天井跨塌、無(wú)爆破作業(yè)砸壞等情況發(fā)生的處。斷開(kāi)車上電源開(kāi)關(guān)及主電源開(kāi)關(guān)。將鏟運(yùn)機(jī)停在平地上，若停在斜坡上，須用三角木或石塊將車輪楔住。

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鏟運(yùn)機(jī)適用于土方作業(yè)，不宜于石方作業(yè)，對(duì)少量夾石土仍可作業(yè)，但如在鏟土?xí)r遇到稍大的石頭、木頭、金屬或障礙物時(shí)，應(yīng)立即停車予以排除。禁止鏟運(yùn)機(jī)在積水的粘土中或多雨的天氣中工作。在過(guò)綜合坡度極限的地帶，即縱向坡度＞10，橫向坡度＞18時(shí)，為避免傾倒或一側(cè)輪胎受力過(guò)大，不準(zhǔn)許工作。

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1、提高主接觸器線圈的工作電壓，由原來(lái)交流24V改為交流380V,通過(guò)這一改進(jìn)將接觸器的動(dòng)作電流降低16倍左右，這樣改的好處是減小控制觸點(diǎn)電壓損失，使接觸器控制觸點(diǎn)發(fā)熱量大大減少，同時(shí)觸點(diǎn)電蝕現(xiàn)象得到了抑制。2、用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器取代了原先使用熱保護(hù)繼電器，代換的目的如下：a、對(duì)電動(dòng)機(jī)提供更多的保護(hù)，為電動(dòng)機(jī)提供可靠的工作環(huán)境。

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變速器故障：溫度高、壓力低、不走車、掛檔反應(yīng)慢、 傳動(dòng)軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)：方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障：各部管路漏油、大鏟各部連接銷軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。