大連鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-04-14 01:29:05大連鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家
變量油泵斜盤(pán)處于零位,不排油不吸油,起到工作制動(dòng)的作用;液壓閥閥芯處于左端位置,補(bǔ)油泵供出的油經(jīng)閥進(jìn)入增壓器,增壓器推動(dòng)停車(chē)制動(dòng)器的活塞,壓縮彈簧,解除停車(chē)制動(dòng)。當(dāng)工作阻力過(guò)壓力限制閥的限制值時(shí),油泵斜盤(pán)自動(dòng)回中位,泵處于工作制動(dòng)狀態(tài),起到作用,保護(hù)油泵。
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變速器故障:溫度高、壓力低、不走車(chē)、掛檔反應(yīng)慢、 傳動(dòng)軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng):方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障:各部管路漏油、大鏟各部連接銷(xiāo)軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷(xiāo)套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。
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b、由于電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器使用感應(yīng)檢測(cè)電流,減少了使用熱繼電器產(chǎn)生中間節(jié)點(diǎn),由于熱繼電器觸點(diǎn)容量小容易損壞缺點(diǎn),同時(shí)由于電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線直接從接觸器引出也增加了機(jī)械強(qiáng)度。3、采用中間繼電器,井下礦山移動(dòng)設(shè)備規(guī)程規(guī)定,操作電壓不得大于交流24V,由于在第 一項(xiàng)主交流接觸器線圈電壓為交流380v,為了使本電路符合規(guī)程的要求,使用中間繼電器進(jìn)行高低壓隔離。
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2、鏟運(yùn)機(jī)的工作是由液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)兩部分組成的。液壓傳動(dòng)是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達(dá)。液壓泵是由通過(guò)彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)的,馬達(dá)與齒輪箱連接輸出扭矩。也可以這么理解液壓泵是發(fā)出指令的機(jī)構(gòu)而馬達(dá)是接到指令執(zhí)行的機(jī)構(gòu)。 轉(zhuǎn)向、翻斗、舉升的工作全部由三聯(lián)泵完成的。三聯(lián)泵是由電機(jī)另一端軸通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)完成三聯(lián)泵工作的。
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變速器故障:溫度高、壓力低、不走車(chē)、掛檔反應(yīng)慢、 傳動(dòng)軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng):方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障:各部管路漏油、大鏟各部連接銷(xiāo)軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷(xiāo)套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。
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1、提高主接觸器線圈的工作電壓,由原來(lái)交流24V改為交流380V,通過(guò)這一改進(jìn)將接觸器的動(dòng)作電流降低16倍左右,這樣改的好處是減小控制觸點(diǎn)電壓損失,使接觸器控制觸點(diǎn)發(fā)熱量大大減少,同時(shí)觸點(diǎn)電蝕現(xiàn)象得到了抑制。2、用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器取代了原先使用熱保護(hù)繼電器,代換的目的如下:a、對(duì)電動(dòng)機(jī)提供更多的保護(hù),為電動(dòng)機(jī)提供可靠的工作環(huán)境。